Autosklo Praha 1 Národní třída

smyslu množství, co se jich během jízdy vyprodukuje. Tab. Celkové emise hlavních znečišťujících látek kategorie REZZO ČR, Zdroj Tuhé částice SO oxid siřičitý NOx oxidy dusíku CO oxid uhelnatý VOC podíl těkavých uhlovodíků NH amoniak neboli čpavek Celkem tuny rok REZZO podíly kategorií REZZO REZZO Zdroj Převzato a upraveno z ČSÚ Ročenka životního prostředí, MŽP Dopravy se týká kategorie REZZO která plošně sleduje mobilní zdroje. Data pro tuto kategorii hledá a shromažďuje Centrum dopravního výzkumu, v.v.i. přebírá z registru vozidel, dále ze statistik produkce a prodeje pohonných hmot a dalších podkladů. srov. ČSÚ doprava a životní prostředí, Z tabulky hlavních autosklo Národní třída znečišťujících látek pro kategorii REZZO lze vyčíst velkou produkci škodlivých látek pro nás i přírodu, která je způsobena Národní třída používáním silničních vozidel. Z celkového počtu různých produkujících činitelů tvoří automobilismus což je více jak jedna třetina znečišťujících látek v ČR. Je to neuvěřitelný fakt, hlavně při pomyšlení, že každé ráno a odpoledne jsou brněnské silnice ucpané auty a ve většině případů v nich sedí pouze řidič. Přitom se jedná o město s druhou nejrozvinutější MHD v České republice. Co bychom autoskla Národní třídě za takovou možnost levné dopravy dali u nás v obci, než abychom se museli dopravovat automobilem či na kole. Provozem se produkuje nejvíce oxid Můstek uhelnatý, pro nás je to velmi jedovatý plyn. Váže se na červené krvinky, vytlačuje z nich kyslík a zůstane s ním navázaný až do té

doby, než krvinka odumře. Pokud se tedy nadýcháme velkého množství, udusíme se. Pokud pouhým provozem vytvoříme více jak tohoto

Národní třídu opravy autoskla

nebezpečného plynu, měli bychom sami začít jednat, abychom nezahubili sami sebe. Druhou největší produkcí jsou tuhé částice. Tuhé částice se tvoří ve vzduchu navazováním na kapalné látky aerosoly tyto aerosoly známe například jako smog, mlhy apod Třetí látkou jsou oxidy dusíku. Ty se stejně jako oxid uhelnatý vážou na červené krvinky a brání jim v přenosu kyslíku do těla. Tyto dvě látky mají skoro autosklo Národní třída padesáti procentní produkci z provozu automobilů. Zbytek uvedených látek mají vzhledem k prvním třem látkám zanedbatelnou produkci, ale tyto látky nejvíce ovlivňují přírodu. Poté, co se dostanou do ovzduší, tvoří kyselý déšť. Kyselé deště ničí stromy a tím i plíce přírody. Nejvýraznější příklad zničených lesů kyselým deštěm jsem zhlédl v Šumavském národním parku, kde byly stromy úplně Karlovo náměstí suché. V příloze č. najdeme grafy, které znázorňují škodliviny z tabulky pro jednotlivé kraje. Z nich můžeme vyčíst, že největší Staroměstská produkci mají kraje s velkými centry Praha, Brno a Ostrava. Výjimku tvoří středočeský kraj, přes který dojíždějí lidé do zaměstnání v Praze. Je to totiž největší aglomerace České republiky. Plochy sloužící dopravě Dopravní plochy jsou dalším možným ukazatelem vlivu autosklem Národní třídě automobilismu. Z pohledu koeficientu ekologické stability krajiny jsou jevem negativním podobně jako jiné zpevněné či zastavěné plochy. Nyní porovnáme rozsah silničních dopravních a železničních ploch. srov. ČSÚ doprava a životní prostředí, Tab. Struktura pozemků sloužící k.