Autosklo Praha 1 Staroměstská

Metodika práce a zdroje dat METODIKA PRÁCE A ZDROJE DAT Jak již bylo zmíněno v Úvodu, práce je rozdělena na tři části. Pro tvorbu první části, přibližující historický vývoj automobilového průmyslu a představující nejvýznamnější automobilky na území obou států, bylo využito především literární rešerše a historické analýzy dostupných tištěných i elektronických zdrojů. Pro popis historického vývoje byly využity primárně knižní zdroje, neboť dostupnost ucelených informací v elektronické podobě je nedostačující. Pro představení automobilek pak byla využita kombinovaná rešerše knižních i elektronických zdrojů, neboť především novější údaje jdou dostupné pouze autosklo Staroměstská elektronicky. Podkladem druhé části práce, analyzující postavení automobilového průmyslu v rámci ekonomik České a Slovenské republiky, Staroměstská byl sběr dat a jejich statistické zpracování. Tato data byla získána z několika zdrojů, mezi hlavní patří databáze českého a Můstek slovenského statistického úřadu. Takto získaná data zaručují časovou konzistenci díky ustálené metodice jejich získávání, které by výměna autoskel Staroměstské při sběru dat z různých zdrojů nemohlo být dosaženo. Pokud data nebyla dostupná přímo ze stránek, byla získána na základě elektronické komunikace s těmito úřady. Některé ukazatele pak byly vybrány po konzultaci s vedoucím útvaru statistiky průmyslu Českého statistického úřadu. Dalším významným zdrojem konzistentních dat o automobilovém průmyslu byly stránky Sdružení automobilového průmyslu SAP. Data o

jednotlivých automobilkách pak byla získána z jejich internetových prezentací, výročních zpráv či prostřednictvím elektronické pošty, Malostranská neboť SAP ani statistické úřady neposkytují informace na úrovni jednotlivých subjektů. Pro třetí část práce, zabývající se mimoekonomickými aspekty automobilového průmyslu, byla primárním zdrojem dat analýza dostupných zdrojů, především v elektronické podobě. Elektronická data byla v tomto případě opět preferována kvůli své aktuálnosti. Mnoho pojmů v této části je velmi mladých a v literatuře autoskla Staroměstské se zatím prakticky nevyskytují. V závěru každé kapitoly je uveden souhrn a hodnocení dané oblasti na základě syntézy získaných poznatků. Všechna statistická data jsou zpracovávána pomocí programu Microsoft Excel který je využit i pro tvorbu tabulek a grafů. Historický vývoj automobilového průmyslu HISTORICKÝ VÝVOJ AUTOMOBILOVÉHO PRŮMYSLU Kapitola o historickém vývoji automobilového průmyslu si klade za cíl Národní třída seznámit se skutečnostmi, které vedly k současnému stavu automobilového průmyslu na území České republiky a Slovenska. Protože byl vývoj

Staroměstskou autosklům

nejen automobilového průmyslu silně předurčen mocenským rozdělením po druhé světové válce, došlo ke vzniku dvou hlavních proudů, které se vyvíjely do značné míry samostatně prvním byla produkce západních zemí, kam patří vedle západní Evropy i USA či Japonsko, druhým pak autosklo Staroměstská byla produkce zemí střední a východní Evropy, které spojovalo socialistické státní zřízením a od zbytku světa značně oddělený a centralisticky plánovaný trh zemí Rady vzájemné hospodářské pomoci RVHP. Z tohoto důvodu je historická část zaměřena na vývoj.